Strade interrotte a Maddaloni, Sammarco (A Testa Alta): "Impediscono la viabilità"
Il coordinatore del neonato movimento chiede la rimozione delle barriere
MADDALONI – E’ un avvio di intenso lavoro per il movimento politico “A Testa Alta” a Maddaloni.
L'importanza dell'urbanistica
Il coordinatore Osvaldo Sammarco lancia una nuova proposta ed insieme progetto politico legato al tema dell’urbanistica: “L'urbanistica è la disciplina che studia, progetta e pianifica l'organizzazione dello spazio urbano e del territorio. Il suo scopo principale è garantire un uso razionale, sostenibile e ordinato del suolo, migliorando la qualità della vita degli abitanti e l'efficienza dei servizi. Si occupa della pianificazione territoriale e definisce dove, come e quanto è possibile costruire attraverso strumenti normativi e amministrativi, come “il Piano Regolatore Generale”. Gestisce gli spazi, regola la suddivisione delle aree residenziali, commerciali, industriali, le infrastrutture di trasporto e gli spazi pubblici.
Si occupa non solo di progettare nuovi quartieri, ma anche di recuperare, risanare e rigenerare il tessuto urbano già esistente e i centri storici. Garantisce equilibrio tra pubblico e privato e media gli interessi della collettività con il diritto di proprietà dei singoli cittadini, limitando ad esempio la facoltà di edificare per tutelare l'ambiente e la sicurezza”.
Strade interrotte ostacolo alla viabilità
Dopo aver indicato le ramificazioni di intervento dell’urbanistica, Sammarco passa al tema prettamente maddalonese delle strade interrotte, ovvero di quelle arterie senza via d’uscita che se prolungate potrebbero essere valvole di sfogo per il traffico veicolare.
“Tutto ciò premesso, nel Comune di Maddaloni esistono strade interrotte — o meglio, chiuse da pilastri di cemento — che da circa trent’anni impediscono la regolare viabilità. Questo fenomeno si verifica sia in Via Emanuele Campolongo, all'intersezione con Via Appia 1ª Traversa, sia tra Via Matilde Serao e Via Viviani 1ª Traversa. Si tratta di arroganza privata o di distrazione dell'UFFICIO preposto?
L’eliminazione di tali barriere comporterebbe una migliore percorribilità e lo snellimento del traffico cittadino, nel pieno rispetto del piano urbanistico”.